Alla ricerca dei binari perdutiLa Treviso-Ostiglia è una delle ferrovie dismesse più importanti in Italia, e in base ad una legge dello stato è destinata ad un intervento di recupero turistico-ambientale. Lungo i 118 chilometri del suo percorso si snoda un corridoio immerso nel verde che attraversa tutta la parte orientale della pianura padana. Questo autentico patrimonio nazionale può e deve diventare un grande itinerario ciclistico dove poter pedalare per decine di chilometri in sicurezza e lontani dal traffico, dall'inquinamento, dal rumore. Una straordinaria palestra a cielo aperto dove recuperare il senso di una mobilità sostenibile e rispettosa dell'ambiente. Oltre a questo, l'Ostiglia ciclabile potrebbe diventare una opportunità di sviluppo per aziende agrituristiche, fattorie ecologiche e Bed&Breakfast, come già avviene in Germania, Austria, Spagna ed in altri paesi europei. Vari amministratori delle province di Padova e Treviso hanno già preso concreti impegni per salvaguardare il percorso e riqualificarlo in pista ciclabile, mentre a Vicenza non si è ancora fatto quasi niente. Ecco come IL GIORNALE DI VICENZA ha trattato l'argomento in un articolo del 30 maggio 2008. |
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